东芝电子近日宣布,推出适用于高电压汽车电池应用的车载光继电器——“TLX9152M”。这款新器件采用SO16L-T封装,输出耐压可达900 V(最小值)。该产品于近日开始支持批量出货。缩短充电时间和增加续航里程对于推动电动汽车的普及至关重要,而这两者都需要通过提高电池系统…
东芝电子近日宣布,推出适用于高电压汽车电池应用的车载光继电器——“TLX9152M”。这款新器件采用SO16L-T封装,输出耐压可达900 V(最小值)。该产品于近日开始支持批量出货。
缩短充电时间和增加续航里程对于推动电动汽车的普及至关重要,而这两者都需要通过提高电池系统的运行效率来实现。电池管理系统(BMS)通过监测电池充电状态、以及电池与车身之间的绝缘情况来实现高效的系统运行,这对于高电压电池的安全使用不可或缺。在需要处理高电压的BMS中,使用电气隔离光继电器至关重要。
电池系统中常用的光继电器必须具有大约两倍于系统电压的耐压能力。因此,超过800 V的输出耐压对于400 V系统十分有必要。TLX9152M凭借900 V的输出耐压/供电电压适用于400 V系统。
TLX9152M采用SO16L-T封装,这种封装广泛用于高电压光继电器,包括输出耐压可达1500 V的东芝TLX9160T。采用此封装有助于实现电路板焊盘设计的通用性。
应用:
车载设备
- 电池管理系统:电池电压监测、机械式继电器吸持检测、接地故障检测等
- 可替换机械式继电器
特性
- 输出耐压:VOFF=900 V(最小值)
- 常开型(1-Form-A)器件
- 额定雪崩电流:IAV=0.6 mA
- 高隔离电压:5000 Vrms(最小值)
- AEC-Q101认证
- 符合IEC 60664-1国际标准
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