深圳市明佳达电子有限公司现货分销 Infineon 汽车传统动力总成 IC TLE8888QK ——4 缸发动机管理“All-in-One”SoC一、TLE8888QK 描述TLE8888QK 将 4 缸汽油/柴油发动机 ECU 所需的全部模拟、功率及通信功能集成到单颗芯片：• 功率级：29 路高/低边驱动（喷油器、点火线…
深圳市明佳达电子有限公司现货分销 Infineon 汽车传统动力总成 IC TLE8888QK ——4 缸发动机管理“All-in-One”SoC
一、TLE8888QK 描述
TLE8888QK 将 4 缸汽油/柴油发动机 ECU 所需的全部模拟、功率及通信功能集成到单颗芯片：
• 功率级：29 路高/低边驱动（喷油器、点火线圈、继电器、步进电机、氧传感器加热等）
• 电源管理：多路 LDO + 备用稳压器，直接给 MCU、传感器、外设供电
• 通信接口：CAN、LIN、μ-second-Bus、直接数字输入
• 诊断与安全：UV/OV、过温、开路/短路检测，安全看门狗，支持 ISO 26262 安全机制
二、TLE8888QK 的特性
• 单芯片 4 缸发动机 ECU 完整方案，减少 30 % PCB 面积
• 低 EMI 架构，通过 CISPR-25 Class-5 认证
• 宽工作温度 –40 °C ~ +150 °C，AEC-Q100 Grade 1
• 启动电压 3.5 V，支持 24 V 卡车跳线测试
• 封装：LQFP-100 (14 mm×14 mm)，湿侧面可光学检测
三、产品优势
一体化解决方案：集成ECU供电、驱动、通信，简化4缸发动机控制设计 。
符合汽车级标准：AEC-Q100认证，适应极端温度环境 。
优化燃油效率：精准控制喷油、点火时序，提升发动机性能 。
四、应用市场
• 4 缸 MPI / GDI / TDI 发动机管理系统
• 小型摩托车、发电机组、船外机 ECU
• 混合动力 48 V 轻混电池包继电器/风扇控制
• 新能源车增程器控制单元
五、联系方式
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