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供应 恩智浦 MCZ33810EK 汽车发动机控制 IC HSOP-32

供应 恩智浦 MCZ33810EK 汽车发动机控制 IC HSOP-32

来源:本站时间:2025-02-21浏览数:

深圳市明佳达电子有限公司 供应 恩智浦 MCZ33810EK 汽车发动机控制 IC HSOP-32MCZ33810EK 的产品说明MCZ33810EK 是一款八通道输出驱动器 IC,主要用于汽车发动机控制应用。该 IC 由四个集成低端驱动器和四个低端栅极预驱动器组成。低端驱动器适用于驱动喷油器、电磁阀、灯…

深圳市明佳达电子有限公司 供应 恩智浦 MCZ33810EK 汽车发动机控制 IC HSOP-32


MCZ33810EK 的产品说明

MCZ33810EK 是一款八通道输出驱动器 IC,主要用于汽车发动机控制应用。该 IC 由四个集成低端驱动器和四个低端栅极预驱动器组成。低端驱动器适用于驱动喷油器、电磁阀、灯和继电器。四个栅极预驱动器既可用作点火 IGBT 栅极预驱动器,也可用作通用 MOSFET 栅极预驱动器。该器件采用 SMARTMOS 技术。

当配置为点火 IGBT 栅极预驱动器时,可启用火花持续时间、停留时间和点火线圈电流检测等附加功能。当配置为通用栅极预驱动器 (GPGD) 时,MCZ33810EK 可为外部 MOSFET 提供短路保护、电感反激保护和诊断功能。该器件采用 32 引脚(0.65 毫米间距)裸露焊盘 SOIC 封装。


MCZ33810EK 的规格

输出电流:2 mA

工作电源电流:10 mA

最低工作温度:- 40 C

最高工作温度:+ 125 C

湿度敏感:是

输出端数量:3 输出端

Pd - 功率耗散:1.7 W

电源电压 - 最大值:36 V

电源电压 - 最低:4.5 V

单位重量:491.400 毫克


MCZ33810EK 的特性

设计工作电压范围为 4.5 V ≤ VPWR ≤ 36 V

具有并行/SPI 和/或 PWM 控制功能的四路点火 IGBT 或 MOSFET 栅极预驱动器

带并行/SPI 控制的四路喷射器驱动器

使用 3.3 V / 5.0 V SPI 协议直接与 MCU 接口

喷射器驱动器电流限制 - 典型值为 4.5 A

独立故障保护和诊断

VPWR 待机电流 10 µA 典型值

负载电流(IL) 1 A(典型值)

4 个通道

漏极至源极导通电阻 100000 mOhm RDS(ON)(典型值)


MCZ33810EK 的应用

汽车

制动和稳定性控制

摩托车发动机控制单元 (ECU) 和小型发动机控制


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