据DIGITIMES Asia报道，业内消息人士称，欧洲芯片制造商意法半导体已通知其亚太地区的分销商：在2022年第二季度将上调其所有产品线的价格，包括公司的积压订单。这个举动可能会推动汽车和工业IC IDM效仿。意法半导体在致其分销合作伙伴的信中说道，不利的经济条件和地理条…
据DIGITIMES Asia报道，业内消息人士称，欧洲芯片制造商意法半导体已通知其亚太地区的分销商：在2022年第二季度将上调其所有产品线的价格，包括公司的积压订单。这个举动可能会推动汽车和工业IC IDM效仿。
意法半导体在致其分销合作伙伴的信中说道，不利的经济条件和地理条件使得原材料成本、能源成本和物流成本不断增加，因此公司已经无法消化其总支出，只能选择涨价。
据报道，有消息人士称，在2021年第四季度，意法半导体订单的运营流程对客户的可见度已延长至18个月，意法半导体还提升了芯片价格。之前意法半导体芯片的价格上涨，已经使芯片制造商，包括中国台湾芯片厂商，将其增加的成本转移给了成品的接收方。
目前，消息人士说道，欧洲的英飞凌、恩智浦和日本的IDM厂商都将跟随意法半导体，提高芯片价格。消息人士补充道，全球汽车芯片龙头瑞萨电子在今年一月份刚刚上调芯片价格，现在它考虑继续提价。这反映了当前行业内芯片成本上升、汽车芯片供应紧张的现象。
知情人士透露，美国模拟芯片巨头德州仪器（TI）或成为最早在2022年第二季度提高芯片价格的IDM厂商之一。
DIGITIMES Asia援引相关新闻报道显示，此外，全球晶圆代工龙头台积电计划从2022年第三季度开始，为其8英寸晶圆代工服务提价10%-20%。据估计，台积电占汽车IC IDM厂商发布的总制造订单的60%-70%。
相关消息人士说道，今年以来，芯片市场的需求令人失望，芯片生产成本较高，中国台湾芯片设计公司也不太可能迅速提高芯片价格。
该消息人士还称，前两年中国台湾芯片设计公司提高了其芯片价格，不过今年与客户谈价时并没有什么讨价还价的筹码。中国台湾的许多芯片设计厂商2022年的毛利率和利润将面临下行压力。
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