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汽车级(TI)TCAN1048AVDMTRQ1 具有低功耗待机模式和 1.8V I/O 支持的增强型双路 CAN 收发器

汽车级(TI)TCAN1048AVDMTRQ1 具有低功耗待机模式和 1.8V I/O 支持的增强型双路 CAN 收发器

来源:本站时间:2024-06-28浏览数:

产品说明:TCAN1048AVDMTRQ1是一款具有低功耗待机模式和 1.8V I/O 支持的增强型汽车类双路 CAN 收发器,符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。TCAN1048AV-Q1 收发器支持传统 CAN 和 CAN FD 网络(数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps))。该器件包含通过 VIO 端子…

产品说明:

TCAN1048AVDMTRQ1是一款具有低功耗待机模式和 1.8V I/O 支持的增强型汽车类双路 CAN 收发器,符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。


TCAN1048AV-Q1 收发器支持传统 CAN 和 CAN FD 网络(数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps))。该器件包含通过 VIO 端子实现的内部逻辑电平转换功能,允许将收发器 IO 直接连接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 逻辑 IO。


两个 CAN 通道通过待机引脚支持独立的模式控制。因此,可以在不影响其他 CAN 通道状态的情况下将每个收发器置于低功耗状态待机模式。在待机模式下,该器件可通过 ISO 11898-2:2016 定义的唤醒模式 (WUP) 实现远程唤醒。


特性

• AEC-Q100(等级 1):符合汽车应用要求

• 两个具有独立模式控制功能的高速 CAN 收发器

• 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准要求

• 提供功能安全

– 可帮助进行功能安全系统设计的文档

• 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能(数据速率为 2、5 和 8Mbps)

– 具有较短的对称传播延迟时间,可增加时序裕量

• I/O 电压范围为 1.7V 至 5.5V

– 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 应用

• 支持 12V 和 24V 电池应用

• 接收器共模输入电压:±12V

• 保护特性:

– 总线故障保护:±58V

– 欠压保护

– TXD 显性超时 (DTO)

• 数据速率低至 9.2kbps

– 热关断保护 (TSD)

• 工作模式:

– 正常模式

– 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式

• 优化了未上电时的性能

– 总线和逻辑引脚为高阻抗(运行总线或应用上无负载)

– 支持热插拔:在总线和 RXD 输出上可实现上电和断电无干扰运行

• 结温范围:–40°C 至 150°C

• 采用 SOIC (14) 封装和无引线 VSON (14) 封装(4.5mm x 3.0mm),具有改进的自动光学检查 (AOI)功能


应用

• 汽车和运输

– 车身控制模块

– 汽车网关

– 高级驾驶辅助系统 (ADAS)

– 信息娱乐系统


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