介绍TLE7368-2E器件是一款多功能电源电路,专为使用标准 12 V 电池的汽车动力总成系统而设计。该器件旨在为需要 5 V、3.3 V 或 1.5/1.2/1.3 V 等电压电平的下一代 32 位微控制器系列(13 m 光刻技术)供电并对其进行监控。该稳压器沿用了其前身 TLE6368/SONIC 的概念,即…
介绍
TLE7368-2E器件是一款多功能电源电路,专为使用标准 12 V 电池的汽车动力总成系统而设计。该器件旨在为需要 5 V、3.3 V 或 1.5/1.2/1.3 V 等电压电平的下一代 32 位微控制器系列(13 µm 光刻技术)供电并对其进行监控。
该稳压器沿用了其前身 TLE6368/SONIC 的概念,即预调器的输出为微型线性电源的输入供电。具体来说,TLE7368 将降压转换器与线性稳压器和电压跟随器级联,以实现最低功率耗散。这种配置即使在环境温度较高的情况下也能为应用供电。
降压转换器可提供 5.5 V 的预稳压电压和 2.5 A 的最小峰值电流。该降压转换器由两个低压降线性后置稳压器提供 5 V 和 3.3 V(2.6 V)高精度电压。稳压器的电流能力分别为 800 mA 和 700 mA。3.3 V (2.6 V) 线性稳压器有自己的输入端,允许在必要时从降压输出端插入一个降压器,以减少芯片上的功率耗散。出于减少芯片功耗的同样原因,核心电源(1.5 V、1.2 V 或 1.3 V)采用了带外部电源级的集成控制电路概念。
特征描述
高效率下一代微控制器供电系统
宽广的电池输入电压范围 < 4.5 V 到 45 V
工作温度范围 Tj = -40 °C 到 +150 °C
预调节器,降低整体功率损耗:集成电流模式降压转换器 5.5 V/2.5 A
后调节器,例如用于系统和控制器 I/O 供电:LDO1:5V ±2%,800 mA 电流限制,LDO2:3.3 V ±2% 或 2.6V ±2%(可选输出),700 mA 电流限制
集成线性调节器控制电路,为控制器芯片供电:LDO3 控制,用于外部 NPN 功率级: 1.2V ±2%
后调节器,用于板外供电:2 个跟踪调节器,跟随主 5 V 调节器,电流为 105 mA 和 50 mA
电流消耗极低的备用调节器:线性电压调节器用作备用电源,例如用于存储电路,输出电压可以通过硬件在 1.0 V 或 2.6 V 中选择,电流为 30 mA,独立电池输入与降压调节器输入相隔离
硬件控制开/关逻辑
欠电压检测:欠电压复位电路具有可调节的上电复位延迟时间,备用电源具有欠电压监控电路
窗口看门狗电路
所有调节器均具有过电流保护
控制器供电功率排序
过温关断
封装:低 Rthja Power-P-DSO-36 封装,PG-DSO-36 小型散热焊盘封装
仅 PG-DSO-36:环保产品(符合 RoHS)
AEC 认证
优势
高效率,用于复杂电源系统
待机模式电流消耗低下
轻松实现多电源轨系统
通过复位发生器和视窗看门狗监控 µC
热增强散热焊盘封装,适用温度范围更宽
潜在应用
动力系统: 变速箱,EMS
安全:EPS
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