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符合 AEC-Q100 标准的L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器

符合 AEC-Q100 标准的L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器

来源:本站时间:2025-08-28浏览数:

介绍一款STMicroelectronics L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器详情L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器可控制多达16个N沟道MOSFET,用于直流电机控制应用,例如汽车电动座椅控制。L99MH98采用VFQFPN48L封装,带裸露焊盘。该封装还具有可湿性侧翼,便于目测检查焊点。24位…

介绍一款STMicroelectronics L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器


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L99MH98汽车用八通道半桥前置驱动器可控制多达16个N沟道MOSFET,用于直流电机控制应用,例如汽车电动座椅控制。L99MH98采用VFQFPN48L封装,带裸露焊盘。该封装还具有可湿性侧翼,便于目测检查焊点。24位串行外设接口 (SPI) 配置和控制八个半桥或四个半桥。SPI状态寄存器提供高级诊断信息,例如电源电压监控、电荷泵电压监控、温度警告和过热关断。每个栅极驱动器均独立监控外部MOSFET漏源电压的故障情况。


L99MH98支持外部MOSFET上的间接电流测量,从而节省成本和降低系统复杂性,避免使用分流电阻器。对外部MOSFET进行更高效的栅极电流控制(称为"三级栅极电流“),可降低和优化电磁干扰 (EMI)。保护特性(用于短路检测的漏源监控、过热警告/关断、用于MCU控制的超时看门狗以及通过SPI实现的详细断态诊断)确保ASIL-B符合ISO 26262标准。

框图.png

以下是L99MH98核心特性:

符合 AEC-Q100

符合ISO26262标准,涵盖ASIL-B安全完整性等级

八通道半桥或四通道半桥预驱动器

独立通道驱动器,高达8个高侧或8个低侧

驱动逻辑允许任何半桥配置-使用内部栅极驱动器对不同半桥进行配对(GHx/SHx/GLx可与任何GHy/BLY/GLy连接)

支持逻辑电平和标准电平MOSFET

反向电池保护MOSFET的控制

发生故障时完全可配置的半桥驱动器

用于电动行李箱/后挡板应用的发生器模式

支持外部MOSFET的间接电流测量

SPI可配置过压阈值

自适应MOSFET栅极控制

外部HS/LS三步栅极控制

提高了电磁辐射

可编程栅极电流高达120mA

降低PWM模式下的开关损耗

VDS 监控

复位模式下低IQ (1.05μA)

高侧和低侧能够提供保护和诊断

4个外部二极管控制,用于协助校准间接电流测量,可用于稳定温度监控

漏源监控,用于短路检测

过热警告和关断

超时看门狗,用于MCU控制

通过SPI进行详细的断态诊断(开路负载、电池短路或接地短路)

3个PWM输入

支持高侧和低侧PWM

主动续流

高达50kHz PWM频率

框架外串行外设接口 (SPI),24位

QFN封装,带可湿性侧翼,7mm x 7mm x 0.9mm

工作温度范围:-40 °C至+150 °C

符合RoHS指令 - 绿色产品


典型应用

L99MH98主要应用于汽车电子系统中的电机控制模块,例如电动座椅、后备门等需要高精度驱动的场景。


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