据外媒报道，低排放动力系统开发商、Horse Powertrain旗下部门Horse Technologies发布了新型集成式混合动力驱动单元HR18 HEV。这是首款由Horse Powertrain品牌主导设计、开发及生产的完整动力总成单元，由该公司位于罗马尼亚和西班牙的研发中心共同开发，并将在其位于土耳…
据外媒报道，低排放动力系统开发商、Horse Powertrain旗下部门Horse Technologies发布了新型集成式混合动力驱动单元HR18 HEV。这是首款由Horse Powertrain品牌主导设计、开发及生产的完整动力总成单元，由该公司位于罗马尼亚和西班牙的研发中心共同开发，并将在其位于土耳其布尔萨（Bursa）及西班牙巴利亚多利德（Valladolid）的工厂投产。
这款混合动力总成将Horse Technologies产品组合的关键技术整合为高效单元，可为各种移动出行解决方案提供动力。该方案集内燃机、电机、变速箱和电力电子设备于一体。
为配合新型动力总成的发布，Horse Powertrain开始生产其HR18内燃机。这款新型1.8升四缸汽油直喷发动机仅重100kg，可提供高达80kW（108PS）的功率和172 N·m的扭矩。
HR18是一款专门为混合动力总成设计的阿特金森循环发动机，可兼容乙醇含量高达10%的弹性燃料混合物。该发动机完全满足欧6EBIS与欧7排放标准要求，由Horse Technologies位于罗马尼亚的布加勒斯特（Bucharest）研发中心主导开发，其铸造、加工及装配环节均由位于巴利亚多利德和布尔萨的工厂完成。
HR18 HEV动力总成集成了由其巴利亚多利德研发中心开发的BTA Gen2锂离子电池。该电池仅重36kg，可存储高达1.4kWh的电能，峰值放电速率为11.6Ah，电压范围为150-279V。尽管其外形紧凑（707x422x190mm），BTA Gen2仍包含两个模组共34个电芯，并集成冷却系统。
HR18动力单元的传动系统采用在西班牙塞维利亚（Seville）制造的DB45S无离合器变速箱，可提供最大扭矩为436 N·m。该动力总成同时集成Horse Technologies在葡萄牙阿威罗（Aveiro）工厂生产的5DH电机，其峰值功率达50kW，峰值扭矩为212 N·m。
Horse Powertrain首席执行官Matias Giannini表示：“HR18 HEV专为应对当今原始设备制造商（OEM）面临的市场挑战而设计。在众多市场中，HEV正成为需求最旺盛的动力总成类别。许多品牌和OEM为此投入巨资来增强其HEV产品线，同时承受前所未有的商业压力。我们通过解决高性能系统的生产与集成难题，助力OEM合作伙伴能够专注于核心创新与差异化领域。”
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