ISO7742TBDWRQ1:具有集成式 420kHz 变压器驱动器的汽车级四通道增强型数字隔离器特点和优势ISO7742TBDWRQ1数字隔离器具有以下特性:符合汽车应用 AEC-Q100 要求器件温度等级 1:–40C 至 125C 环境工作温度范围功能安全型有助于进行 ISO 26262 系统设计的文档100Mbps 数…
ISO7742TBDWRQ1:具有集成式 420kHz 变压器驱动器的汽车级四通道增强型数字隔离器
特点和优势
ISO7742TBDWRQ1数字隔离器具有以下特性:
符合汽车应用 AEC-Q100 要求
器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
功能安全型
有助于进行 ISO 26262 系统设计的文档
100Mbps 数据速率
稳健可靠的隔离栅:
在 1500VRMS 工作电压下预计寿命超过 30 年
额定值为 5000VRMS
浪涌能力高达 12.8kV
适用于数字隔离器的 ±150kV/µs 的典型 CMTI
宽电源电压范围:2.25V 至 5.5V
2.25V 至 5.5V 电平转换
默认输出高电平(ISO774xT)与低电平(ISO774xFT)选项
低功耗,1Mbps 时每通道的电流典型值为 1.5mA
低传播延迟:5V 时典型值为 10.7ns
优异的电磁兼容性 (EMC)
系统级 ESD、EFT 和浪涌抗扰性
用于变压器的推挽式驱动器
高输出驱动:5V 电源时最大电流为 0.7A
低 RON,4.5V 电源时的最大值为 0.4Ω
扩频时钟
采用 5V 电源时,变压器驱动器的电流限制典型值为 1.75A。
安全相关认证(待审核):
DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
UL 1577 组件认证计划
IEC 61010-1、IEC 62368-1、IEC 60601-1 和 GB 4943.1 认证
描述
ISO7742TBDWRQ1是一款集成了变压器驱动器,隔离等级为 5000VRMS,并且符合 UL 1577 标准的 1 级高性能四通道数字隔离器。符合 VDE、CSA、TUV 以及 CQC 标准的增强型绝缘等级。
在隔离互补金属氧化物半导体(CMOS)或低电压互补金属氧化物半导体(LVCMOS)数字 I/O 的同时,ISO7742TBDWRQ1器件还能够在提供高电磁抗扰度与低辐射的同时,具备低功耗特性。每条隔离通道的逻辑输入和输出缓冲器均由双电容二氧化硅 (SiO2) 绝缘栅相隔离。如果输入电源或信号丢失,不带后缀 F 的器件默认输出高电平,带后缀 F 的器件默认输出低电平。
ISO7742TBDWRQ1包含低噪声、低 EMI 的推挽式变压器驱动器,专为小型隔离式电源而设计。变压器驱动器通过一个 2.25V 至 5.5V 的直流电源,驱动薄型中间抽头变压器。通过输出开关电压的压摆率控制和展频时钟 (SSC) 实现了极低噪声和 EMI。ISO7742TBDWRQ1由一个振荡器与一个栅极驱动器电路组成,该栅极驱动器电路能够提供驱动接地参考 N 沟道电源开关的互补输出信号。ISO7742TBDWRQ1包含两个 0.7A 的功率 MOSFET 开关,以便确保在重负载条件下正常启动。内部保护特性包括 1.75A 限流、欠压锁定、热关断和先断后合电路。ISO7742TBDWRQ1具有软启动特性,能够防止大负载电容器在上电期间出现高浪涌电流。此外,ISO7742TBDWRQ1具有适用于需要更高效率与更小变压器尺寸的应用的 420kHz 内部振荡器。
应用领域
ISO7742TBDWRQ1适用于各种需要高可靠性和电磁兼容性的汽车电子系统,包括:
混合动力、电动和动力总成系统 (EV/HEV)
• 电池管理系统 (BMS)
• 车载充电器
• 牵引逆变器与电机控制
• 直流/直流转换器
车身电子装置
• 汽车泊车加热器模块
• HVAC 控制模块
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