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MC33779ATA1AE芯片是（NXP）推出的电池管理芯片，主要用于汽车电子领域，支持混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（EV）及工业储能系统（ESS）等应用场景。它具有以下关键特性：

电流测量：

4个电流测量输入（支持2个ASIL D电流测量）：

每个输入有1个精密ADC（27位，1kHz）

每个输入有1个快速ADC（16位，125kHz）

支持霍尔传感器测量（5V范围）

利用外部温度传感器进行分流温度漂移补偿

每通道1个库仑计数器

过流检测（阈值、di/dt计算、熔断保险丝仿真）

支持可切换架构 (2 x 400V/800V)，可实时计算电池组之间的电流

通用测量：

16个测量输入，支持多达8个冗余测量（16位，1kHz）

过压和欠压检测

多路复用，具有2 x 8 GPIO

事件管理器：

来自其他模块的输入事件集（过流检测、保险丝仿真、过压检测和数字输入）

事件的可配置逻辑处理（例如去抖、OR、自定义逻辑功能）

触发反应（烟火开关控制器、MCU唤醒和GPIO）

烟火开关控制器 (PSC)：

2个独立控制器，包括驱动级

符合AK-LV 16 (2012-07) 标准

每个控制器的驱动能力为1.2A/2ms或1.75A/0.5ms

事件管理器瞬间触发，无需MCU处理

广泛的诊断功能（电容器测量、ESR测量和点火器测量）

MCU接口，支持隔离式菊花链协议TPL3：

TPL3（2Mbit、62个节点、变压器或电容隔离）

电源管理：

烟火开关电源电压直接供电

冗余模拟电源

SPI控制器接口和I2C控制器接口，用于控制外设

唤醒支持（通过通信、GPIO或内部事件）

通过冗余测量、冗余信号处理和冗余烟火开关控制器支持ASIL D安全目标

散热增强型LQFP64-EP封装，脚距0.5mm

符合AEC-Q100 1级标准

应用领域

MC33779ATA1AE适用于以下领域：

汽车:

电池管理系统 (BMS)

混合动力电动汽车 (HEV)

工业:

储能系统 (ESS)

电动汽车供电设备 (EVSE)

• 1.平台上看到的库存、价格准确吗？

  答：所有上架的在线商品均可在线即可下单，但也考虑到现货库存流动性比较大，目前还无法做到100%的精准。如有异常，您可以在线联系我公司并给出对应的 解决方案。

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  答：可以通过网站上询价，也可以通过电话以及邮箱咨询。

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  答：大部分商品信息中都有标注货期，您可根据货期估计商品的发货时间，具体到货时间根据商品具体所在的仓库、您所选择的物流方式而定。

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  答：可以为个人用户开具普通发票，也可以为企业用户开具增值税专用发票。