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DRV425QWRTJRQ1汽车类器件专为单轴磁场检测 应用设计，可实现具有电气隔离功能和高灵敏度的直流和交流磁场精确测量。该器件能向独特且专有的集成磁通门传感器 (IFG) 提供内置补偿线圈，以支持 ±2mT 的高精度检测范围和高达 47kHz 的测量带宽。该传感器具有低失调电压、低漂移和低噪声，再加上内置补偿线圈提供的精确增益、低增益漂移和极低的非线性度，可提供无与伦比的磁场测量精度。高灵敏度和高精度在高电流汇流条 应用中（如牵引逆变器或电池管理系统）实现了更广泛的电流测量。扭矩传感器或电机诊断系统受益于精确测量磁场位置或位移的能力。 DRV425-Q1 的输出是与被检测磁场成比例的模拟信号。

该器件提供完整的 功能，包括内部差分放大器、片上精密基准以及诊断功能，能够最大限度地减少组件数量并削减系统级成本。

该器件采用热增强型、非磁性、薄型 WQFN 封装，具有热耗散性能经优化的散热焊盘，其额定汽车工作温度范围为 –40°C 至 +125°C。

特性

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：

– 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA

• 提供功能安全

– 可帮助进行功能安全系统设计的文档

• 高精度集成式磁通门传感器：

– 失调电压：±8µT（最大值）

– 温漂：±5nT/°C（典型值）

– 增益误差：0.04%（典型值）

– 增益漂移：±7ppm/°C（典型值）

– 线性度：±0.1%

– 噪声：1.5nT/√Hz（典型值）

• 传感器范围：±2mT（最大值）

– 通过外部电阻器可调节范围和增益

• 可选带宽：47kHz 或 32kHz

• 精度基准：

– 精度：2%（最大值），漂移：50ppm/°C（最大值）

– 引脚可选电压：2.5V 或 1.65V

– 可选的比例模式：VDD/2

• 诊断 功能：超范围和错误标志

• 电源电压范围：3.0V 至 5.5V

应用

• 电池管理系统 (BMS)

• 逆变器和电机控制

• 直流/直流转换器

• 动力系统电流传感器

• 动力系统扭矩传感器

• 电机诊断和监控

• 1.平台上看到的库存、价格准确吗？

  答：所有上架的在线商品均可在线即可下单，但也考虑到现货库存流动性比较大，目前还无法做到100%的精准。如有异常，您可以在线联系我公司并给出对应的 解决方案。

• 2.公司商品都是原装正品吗？

  答：我们的自营商品均采自合作的国内外原厂或授权代理商，来源均可追溯，确保原装正品。

• 3.可以提供原厂或代理的资质证明吗？

  答：目前我们自营代理的品牌包含TI，ST，ADI，NXP，LATTICE，CYPRESS，INFINEON，XILINX等一线品牌，其他渠道均为原厂及代理渠道。如有需要，我们可以针对具体品牌型号来沟通确认。

• 4.我可以通过公司网站进行询价吗？

  答：可以通过网站上询价，也可以通过电话以及邮箱咨询。

• 5.下单后什么时候能发货？多久能到？

  答：大部分商品信息中都有标注货期，您可根据货期估计商品的发货时间，具体到货时间根据商品具体所在的仓库、您所选择的物流方式而定。

• 6.公司能开发票吗？

  答：可以为个人用户开具普通发票，也可以为企业用户开具增值税专用发票。